Aktualisht, makina e shënjimit me lazer mund të shënojë në çdo material në industrinë e automobilave dhe mund të marrë kode shënjimi me cilësi të lartë dhe shumë përmbajtje të tjera, në mënyrë që të jetë në gjendje të gjurmojë se ku përdoret secila pjesë.Modeli i shënuar ka një kod bar, kod QR ose matricë të dhënash.
Dhe saldimi me lazer zakonisht përdoret në pozicionet kyçe të saldimit të trupit dhe pjesëve me kërkesa të veçanta për procesin.Për shembull, përdoret për saldimin e çatisë dhe paneleve anësore për të zgjidhur problemet e forcës së saldimit, efikasitetit, pamjes dhe vulosjes.;Përdoret për saldimin e kapakut të pasmë për të zgjidhur problemin e mbivendosjes së këndit të drejtë;e përdorur për saldimin e përshtatur me lazer të montimeve të dyerve mund të përmirësojë në mënyrë efektive cilësinë dhe efikasitetin e saldimit.Metoda të ndryshme të saldimit me lazer përdoren shpesh për saldimin e pjesëve të ndryshme të trupit.
Makinë për shënjimin me laser për automobila
Rëndësia e lazerit në industrinë e automobilave po bëhet gjithnjë e më e theksuar dhe po ndikon gjithnjë e më shumë në jetën tonë të përditshme.
Shenjat e qarta dhe të qëndrueshme duhet të garantohen për industrinë e automobilave me gjurmueshmëri të qëndrueshme për qëllime sigurie.Sistemet e shënjimit me laser janë mjeti ideal për të shënuar alfanumerikë të lexueshëm, barkode dhe kode të matricës së të dhënave në pothuajse të gjitha materialet e përdorura në prodhimin e automobilave.
Metodat tradicionale të shënjimit për pjesët e automjeteve përfshijnë: derdhjen e mykut, korrozionin elektrik, vetëngjitjen, printimin e ekranit, shënjimin pneumatik, etj. Që nga fillimi i saj, teknologjia e markimit me lazer është zhvilluar me shpejtësi me shenjat e saj të qarta, të bukura dhe të pashlyeshme.
Shumë pjesë dhe përbërës të automobilave janë bërë nga materiale të tilla si: çeliku, metalet e lehta dhe plastika dhe janë të shënuara për gjurmueshmëri dhe kontroll të cilësisë.Këto shenja janë të qëndrueshme dhe qëndrojnë gjatë gjithë jetës së makinës ose pjesës përbërëse, edhe nëse janë në kontakt me nxehtësi të lartë dhe lëngje si vaji dhe gazi.
Përparësitë e markimit me lazer për pjesët e automjeteve janë: të shpejta, të programueshme, pa kontakt dhe jetëgjatë.
Sistemi i integruar i vizionit siguron pozicionim të saktë, identifikim të saktë dhe efikasitet të lartë ekonomik.Nëpërmjet këtyre ne mund të gjurmojmë prodhuesin, kohën dhe vendin e prodhimit të komponentëve.Kjo e bën më të lehtë menaxhimin e çdo dështimi të komponentit, duke reduktuar kështu rrezikun e gabimeve.
Shënimi me lazer përdoret gjerësisht në prodhimin e automobilave.Për shembull, pjesët e automobilave, motorët, letra e etiketës (etiketa fleksibël), barkodet lazer, kodet dydimensionale, etj. përdoren shpesh për gjurmueshmërinë e pjesëve të automjeteve.Dhe kodi QR ka avantazhet e kapacitetit të madh të informacionit dhe tolerancës së fortë ndaj gabimeve.
Është e dukshme që makina e shënjimit me lazer mund të ofrojë zgjidhjet më profesionale në fushën e shënjimit me lazer të të gjithë industrisë së automobilave, që nga trupi i makinës, korniza e makinës, shpërndarësi dhe goma, komponentët e ndryshëm harduerikë, kontrolli qendror i sediljes, timoni dhe panel instrumentesh, xhami etj.
Duke pasur parasysh përshkrimin e mësipërm, makina jonë e rekomanduar e shënjimit me lazer si më poshtë:
Makinë saldimi me lazer për automobila
Saldimi me lazer është një teknikë saldimi që përdoret për të bashkuar pjesë të shumta metali përmes përdorimit të një rreze lazer.Sistemi i saldimit me lazer siguron një burim të përqendruar nxehtësie, duke lejuar saldime të ngushta, të thella dhe shkallë të lartë saldimi.Ky proces përdoret shpesh në aplikimet e saldimit me volum të lartë, të tilla si në industrinë e automobilave.
Saldimi me lazer përshpejton procesin e zëvendësimit të pjesëve të falsifikuara me pjesë të stampuara.Saldimi me lazer përdoret për të zëvendësuar saldimet me pika diskrete me saldime të vazhdueshme me lazer, të cilat mund të zvogëlojnë gjerësinë e mbivendosjes dhe disa pjesë forcuese, si dhe mund të kompresojnë vëllimin e vetë strukturës së trupit.Si rezultat, pesha e trupit të automjetit mund të reduktohet me 56 kg.Aplikimi i saldimit me laser ka arritur uljen e peshës dhe reduktimin e emetimeve, gjë që plotëson kërkesat e mbrojtjes së mjedisit në epokën e sotme.
Saldimi me lazer zbatohet për saldimin me rrobaqepësi të pllakave me trashësi të pabarabartë dhe përfitimet janë më domethënëse.Kjo teknologji e transformon procesin tradicional të prodhimit - fillimisht stampimin në pjesë, dhe më pas saldimin me pika në një tërësi: fillimisht saldimi i disa pjesëve me trashësi të ndryshme në një tërësi, dhe më pas stampimi dhe formimi, duke zvogëluar numrin e pjesëve dhe duke përdorur më shumë materiale.E arsyeshme, struktura dhe funksioni janë përmirësuar ndjeshëm.
Metoda të ndryshme të saldimit me lazer përdoren shpesh për saldimin e pjesëve të ndryshme të trupit.Më poshtë është një listë e disa metodave të saldimit me lazer që përdoren zakonisht në industrinë e automobilave.
(1) Brazimi me lazer
Brazimi me laser përdoret më së shumti për lidhjen e kapakut të sipërm dhe murit anësor, kapakut të bagazhit etj. Këtë metodë saldimi e përdorin Volkswagen, Audi, Peugeot, Ford, Fiat, Cadillac etj.
(2) Saldimi me vetë-shkrirje me lazer
Saldimi me lazer me vetë-shkrirje i përket saldimit me penetrim të thellë, i cili përdoret kryesisht për tavanet dhe panelet anësore, dyert e makinave, etj. Aktualisht, shumë makina të markave të Volkswagen, Ford, GM, Volvo dhe prodhues të tjerë përdorin saldim me lazer vetë-bashkimi.
(3) Saldim me lazer në distancë
Saldimi me lazer në distancë përdor robot + galvanometër, pozicionim me rreze në distancë + saldim, dhe avantazhi i tij qëndron në shkurtimin e madh të kohës së pozicionimit dhe efikasitetin më të lartë krahasuar me përpunimin tradicional me lazer.
Saldimi me lazer mund të aplikohet gjithashtu për çakmakët, ngritësit e valvulave, guarnicionet e cilindrave, injektorët e karburantit, kandelat, ingranazhet, boshtet anësore, boshtet e makinës, radiatorët, tufat, tubat e shkarkimit të motorit, boshtet e supermbushësit dhe riparimi dhe bashkimi i astarit të jastëkëve të ajrit të dëmtuar. pjesët.
Saldimi me laser ka përparësi dhe përfitime të shumta mbi metodat tradicionale të saldimit dhe mund të zvogëlojë shumë kostot duke përmirësuar efikasitetin dhe cilësinë e prodhimit.
Saldimi me lazer ka këto karakteristika:
① Gama e ngushtë e ngrohjes (e përqendruar).
②Zona e veprimit dhe pozicioni janë saktësisht të kontrollueshme.
③Zona e prekur nga nxehtësia është e vogël.
④Deformimi i saldimit është i vogël dhe nuk kërkohet korrigjim pas saldimit.
⑤ Përpunimi pa kontakt, nuk ka nevojë për presion mbi pjesën e punës dhe trajtimin e sipërfaqes.
⑥ Mund të realizojë saldimin e materialeve të ndryshme.
⑦ Shpejtësia e saldimit është e shpejtë.
⑧Pa ndikim termik, pa zhurmë dhe pa ndotje në botën e jashtme.
Makineritë e rekomanduara të përshtatshme për saldimin e makinave janë si më poshtë:
